ORBEA – Oiz M20 Medium

Built To Fly

Quand le rythme s’intensifie et que les écarts se réduisent, l’Oiz répond présent. Une rigidité accrue, une suspension plus performante et une géométrie optimisée se combinent pour offrir un vélo réactif au pédalage, précis à haute vitesse et prêt à performer sur les circuits XC les plus exigeants au monde.

Biellette et pont en aluminium forgé

Une biellette en aluminium forgé plus courte et plus résistante, avec des évidements internes stratégiquement placés, nous permet de réduire le poids d’environ 30 % tout en augmentant la rigidité. Le pont des haubans, situé devant le tube de selle, relie l’amortisseur et le triangle arrière afin de maintenir un alignement précis, même sur les terrains les plus agressifs et dans les appuis les plus appuyés.

Double porte-bidon

Les fixations pour double porte-bidon sur toutes les tailles vous permettent d’emporter deux bidons et d’affronter les longues courses sans avoir à porter de poids supplémentaire dans le dos.

Cinématique régressive

La cinématique régressive offre un meilleur équilibre entre efficacité et maîtrise que les configurations linéaires ou progressives plus traditionnelles. Elle garantit efficacité et traction maximale dans les montées, même avec l’amortisseur entièrement ouvert.

Géométrie orientée performance

La nouvelle géométrie apporte un XC plus agressif et un meilleur contrôle à haute vitesse. Un avant plus ouvert et des bases plus courtes préparent Oiz au XC moderne et à la Coupe du Monde.

L’acheminement le plus direct du verrouillage de l’amortisseur

Notre technologie brevetée I-line offre tout simplement le verrouillage d’amortisseur le plus élégant, le plus direct et le plus intégré du marché. Le câble de verrouillage d’amortisseur emprunte la ligne intérieure jusqu’au levier de commande à distance, ce qui signifie moins de câble, moins de saletés et moins de frictions.